近段时间，科技媒体"品玩"的曝料让特斯拉陷入舆论漩涡中心，但仍不能低估其影响力，毕竟特斯拉总市值已经超过了丰田，而在国内市场，自Model 3国产以来，销量节节攀升，不仅实现销量破万，还进入了轿车销量榜TOP15，超过了很多传统燃油汽车，而在即将到来的2021年，国产Model Y即将上市，新款Model 3也将迎来更新。

曾经有网友的吐槽，大众通过对高尔夫进行抬高、拉长、拍扁等操作，打造出了目前在售的车型，而即将上市Model Y由于外观和Model 3相似，因此很多人说它是被抬高、拉长的Model 3。内饰方面，Model Y与Model 3非常相似，同样没有仪表盘，只配备了一块中控大屏。

Model Y定位中型SUV，车身尺寸为4750/1921/1624mm，轴距2890mm，与同级车型相比并不占优势，空间表现或许会受到影响。据了解，新车将提供5座布局，也可以花费2.78万元选装7座版本，不过一把座椅1.39万元，并不便宜。

而在动力方面，Model Y有长续航和高性能两种版本可选，输出功率分别为137kW和180kW，续航里程最高可达594km，已处于业内高水平。不过，比起产品信息，估计消费者们更关注Model Y售价。

特斯拉Model 3能有这样的市场表现，除了品牌影响力和产品力，价格的下降也功不可没，此前的进口车型起售价高达36.39万元，如今国产版车型却降至24.99万元，且目前Model 3还没有实现100%国产化，这也意味着未来可能仍有降价空间。

而考虑到Model Y与Model 3零件共用，国产化率很高，且特斯拉作为产销量最大的新能源品牌之一，具有三电系统的BOM成本优势，因此价格应该会很惊喜，笔者估计新车起售价会在30万元左右，同时未来同样存在降价可能。

2021年，特斯拉Model Y即将到来，新款Model 3同样上市在即，那么，其他车企准备好了吗？传统车企方面，上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ已经在广州车展亮相，并将于2021年正式上市，意味着大众电动化进程加速，未来还会有更多电动车型以"姊妹版"的方式引进中国市场。

造车新势力方面，蔚来EC6被视作Model Y直接的竞争对手，产品力方面，EC6车身尺寸更大，615米的最长续航、4.5s的百公里加速，均不会输给Model Y，一旦后者上市，它们将展开一场不再错位的正面对决。

电动化已经成为大势所趋，无论是特斯拉的强势崛起，还是宏光MINI EV的逆袭，都说明纯电动汽车市场潜力巨大，为随着新势力和传统车企不断推出新产品，不仅为消费者提供了更丰富的选择，也将促进充电设施不断完善。